O governador Carlos Massa Ratinho Junior assinou nesta quinta-feira (22) um convênio com a prefeitura de Toledo para a construção de uma ponte estaiada na Rua Coroa do Norte. O acordo ainda prevê os trabalhos de urbanização da mesma rua. O valor investido será de R$ 47 milhões, via Secretaria das Cidades.
Também foram anunciados o convênio para a pavimentação de uma estrada vicinal e a autorização de edital para a pavimentação de vias urbanas por meio do Asfalto Novo, Vida Nova, em aportes que somam outros R$ 94 milhões. A solenidade ainda contou com a inauguração da duplicação da duplicação da PR-317, com extensão de 3,29 km, feita pelo Governo do Estado.
“Assinamos hoje o convênio da ponte estaiada, que é uma obra muito importante para o município. Ela vai promover uma grande integração entre as duas regiões da cidade. É uma obra que teve um projeto fantástico”, resumiu o governador.
“Estamos tratando também do início de novas obras para Toledo, que é uma cidade muito importante para o Paraná, que tem uma contribuição econômica muito forte. Uma cidade que vem se industrializando, vem crescendo na área de fármacos, de tecnologia, de produção de alimentos. Para nós é importantíssimo estarmos aqui acompanhando esse crescimento todo”, complementou Ratinho Junior.
O prefeito de Toledo, Mario Costenaro, fez questão de frisar o impacto de todo o pacote de recursos e obras levadas para a cidade. “É desenvolvimento focado nas pessoas, pensar em fator de competitividade e atratividade de investimento, mas também na qualidade do serviço oferecido. É integração, solução de conflitos, possibilidade de melhor escoamento, mais qualidade no atendimento à população de Toledo e do Paraná”, declarou.
“A gente está em uma transformação tecnológica que leva a transformações em todos os sentidos. Temos que nos preparar para isso: planejar muito, mas nunca esquecer da disposição de agir e cooperar”, complementou.
A meta da construção da Ponte Estaiada da Coroa do Norte, que passará sobre o Rio Toledo, é melhorar a mobilidade urbana na região, oferecendo ainda um novo marco arquitetônico para o município. Com 230 metros lineares e 160 metros de estrutura estaiada, ela vai conectar as avenidas José João Muraro e Maripá, na região da Grande Pioneira, conectando os dois extremos da cidade e desafogando o tráfego nas vias do Centro.
“Essa ponte é um grande investimento no perímetro urbano, proporcionando essa ligação que é tão necessária e que já era uma demanda antiga”, afirmou o secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex.
A nova estrutura terá faixas exclusivas para veículos, ciclistas, pedestres e cadeirantes, além de mirantes para contemplação da paisagem natural. A Ponte Estaiada da Coroa do Norte será a quarta deste modelo no Paraná. As outras ficam em Curitiba, Foz do Iguaçu (Ponte da Integração Brasil – Paraguai) e Guaratuba. A previsão é de que as obras comecem no primeiro semestre deste ano, com licitação sob responsabilidade da prefeitura de Toledo.
PAVIMENTAÇÕES – A solenidade também serviu para anunciar a autorização para a licitação de pavimentação de vias urbanas, por meio do programa Asfalto Novo, Vida Nova. Serão feitas melhorias, por exemplo, na Avenida União, entre as ruas Ida Becker e Albino Scariot, e na Rua Ilda Becker, entre a Avenida União e a Avenida Min. Cirne Lima. Estão incluídos desde os serviços preliminares até os de urbanização.
O Estado também vai investir R$ 85 milhões na pavimentação de 242 mil metros quadrados de área de uma estrada vicinal perto do Biopark. O projeto inclui ciclovia, terraplanagem, base e sub-base, revestimento, meio-fio com sarjeta, serviços de urbanização, sinalização de trânsito e iluminação.
INAUGURAÇÃO – Os anúncios de parcerias foram realizados em meio à inauguração da duplicação de 3,29 km da PR-317, entre o entroncamento com a BR-163 e o trevo com a Rua 1º de Maio. Para executar a obra, o Governo do Paraná aplicou R$ 51,1 milhões. O projeto foi executado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), autarquia da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seil). O trecho duplicado conta com passeios para pedestres em ambos sentidos de tráfego e uma ciclovia bidirecional, proporcionando mais segurança viária à região.
Fonte: AEN
