Cascavel oferece plano de trabalho para compensação florestal da segunda ponte entre Brasil e Paraguai

Por: Redação Gazeta de Toledo

Publicado em 21/10/2022

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Representantes do consórcio que está construindo a Ponte da Integração foram recepcionados pelo Secretário Municipal do Meio Ambiente para tratar do plano de trabalho de recuperação de áreas verdes no Município

Em atendimento a Lei da Mata Atlântica, que cobre 95% do Estado do Paraná, o processo de construção da nova ponte resultou em 40 hectares de recuperação de área verde, segundo o IBAMA.

Para esta compensação florestal, o Município de Cascavel está oferecendo áreas, no manancial do Rio Cascavel, pertencente a Bacia do Rio Iguaçu, para que haja essa compensação, contemplando o Parque Ambiental Danilo Galafassi (área do Zoológico) e o Parque Ambiental Municipal Paulo Gorski (Lago Municipal).

O secretário Municipal do Meio Ambiente, Nei Hamilton Haveroth, e o diretor de Departamento de Conservação Ambiental e Bem-Estar Animal, Ailton Lima, recepcionaram a geóloga, gestora ambiental do Consórcio, Juliana Roscoe e a engenheira florestal Danieli Klein para as tratativas de apresentação de um plano de trabalho com intuito de definir área, meios e operacionalização das atividades de compensação.

“A reunião dessa quarta-feira (19) integra as tratativas para que a compensação florestal ocorra em nosso Município. A operação desse processo é feita pela Secretaria Estadual de Infraestrutura e Logística, a qual avaliará o plano de trabalho a ser elaborada pela Secretaria Municipal do Meio Ambiente, que ainda passa pela aprovação do IBAMA e Itaipu Binacional, este último, financiador da obra”, explicou Ailton Martins Lima.

“A compensação ambiental na bacia de abastecimento de nossa cidade e nas unidades de conservação, contribuí para alimentação do ciclo hídrico e para com a biodiversidade. Cascavel cresce todos os dias e, por isso, a importância do avanço da compensação florestal mantendo o equilíbrio do ecossistema”, destacou o Secretário Municipal do Meio Ambiente, Nei Hamilton Haveroth.

As obras de construção da nova ponte Brasil-Paraguai iniciaram em 2019, em uma parceria entre a Itaipu Binacional, comandada por Brasil e Paraguai, e o governo do estado do Paraná.

Todo o investimento, cerca de R$ 463 milhões, está sendo bancado pela empresa de energia, considerando obras da estrutura, desapropriações e a construção de uma perimetral no lado brasileiro, que ligará a ponte à BR-277, em Foz do Iguaçu. A obra está sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR).