Por Marcos Antonio Santos

Obra de R$ 47 milhões será a quarta do modelo no Paraná e integra pacote de investimentos do Estado que inclui pavimentação, urbanização e o Eixão do Desenvolvimento

A construção de uma ponte estaiada na Rua Coroa do Norte, em Toledo, foi oficialmente autorizada pelo Governo do Estado e promete transformar a mobilidade urbana do município. Com investimento de R$ 47 milhões, por meio da Secretaria de Estado das Cidades, a obra integra um conjunto de ações estratégicas que visam preparar Toledo para o crescimento urbano, econômico e populacional dos próximos anos.

O anúncio foi feito nesta terça-feira (10) pelo secretário de Estado das Cidades, Guto Silva, durante solenidade realizada no Auditório Acary Oliveira, anexo ao Paço Municipal Alcides Donin. Na ocasião, o secretário confirmou a liberação para que a Prefeitura de Toledo inicie o processo licitatório da obra, cuja execução está prevista para começar ainda no primeiro semestre deste ano, possivelmente em junho.

Além da ponte estaiada, o acordo entre Estado e município prevê também a urbanização completa da Rua Coroa do Norte, ampliando a capacidade viária e qualificando o entorno urbano.

Ponte terá faixas exclusivas e mirantes

A Ponte Estaiada da Coroa do Norte foi projetada para atender diferentes modais de transporte. A nova estrutura contará com faixas exclusivas para veículos, ciclistas, pedestres e cadeirantes, além de mirantes destinados à contemplação da paisagem natural, unindo funcionalidade, acessibilidade e estética.

A obra será a quarta ponte estaiada do Paraná. As demais estão localizadas em Curitiba, Foz do Iguaçu — na Ponte da Integração Brasil–Paraguai — e Guaratuba. Segundo o Governo do Estado, trata-se de um projeto de alto padrão, pensado para o miolo urbano de Toledo, com impacto direto na fluidez do trânsito e na integração de eixos estratégicos da cidade.

A licitação será conduzida pela Prefeitura de Toledo, que já recebeu a autorização formal do Estado para dar andamento ao processo.

Estado também investirá R$ 85 milhões em estrada vicinal

Durante a solenidade, Guto Silva anunciou ainda outro investimento expressivo para o município. O Governo do Estado vai aplicar R$ 85 milhões na pavimentação de uma estrada vicinal nas proximidades do Biopark, abrangendo uma área de 242 mil metros quadrados.

O projeto contempla ciclovia, terraplanagem, base e sub-base, revestimento asfáltico, meio-fio com sarjeta, serviços de urbanização, sinalização de trânsito e iluminação pública, fortalecendo a infraestrutura logística e urbana de uma das áreas de maior expansão econômica da região.

Secretário destaca integração, estética e planejamento futuro

Ao falar sobre a importância da ponte estaiada, o secretário Guto Silva ressaltou que a obra vai além da engenharia e representa uma nova dinâmica para Toledo.

“Já estamos permitindo que a Prefeitura inicie o processo de licitação. A licitação tem seus trâmites formais, mas acredito que antes de junho teremos condições de iniciar essa ponte de integração da cidade. É um eixo de mobilidade, um projeto bonito, que cria uma nova dinâmica urbana para Toledo, uma cidade que cresce, se desenvolve e precisa de infraestrutura pesada para reduzir o tempo das pessoas no trânsito, desafogar e destravar a cidade”, afirmou.

O secretário destacou ainda que a ponte dialoga diretamente com o futuro do município.

“São obras marcantes, importantes para o futuro. Não se trata apenas de resolver os problemas do dia a dia, mas de planejar a cidade a quatro mãos, olhando para onde ela vai crescer e como o Plano Diretor orienta esse crescimento”, completou.

Guto Silva também ressaltou a preocupação estética do projeto.

“É uma ponte bonita, que ficará no miolo urbano. A estética também importa, e esse projeto vai mudar a cara da cidade. É uma ponte com a cara de Toledo: progressista, moderna e de muito trabalho”, disse.

Crescimento do Oeste exige infraestrutura robusta

Durante sua fala, o secretário contextualizou os investimentos dentro do crescimento econômico do Paraná e, especialmente, do Oeste do Estado.

“O PIB do Paraná vai fechar o ano próximo de R$ 800 bilhões. Quando o governador Ratinho Junior assumiu, era de cerca de R$ 400 bilhões. Isso significa emprego, renda e oportunidades. No Oeste, o crescimento foi ainda acima da média estadual, o que traz bons desafios: mais pessoas chegando, mais demanda por serviços e mais pressão sobre a infraestrutura urbana”, explicou.

Segundo Guto Silva, cidades polo como Toledo precisam de soluções estruturantes.

“Essas cidades passam a demandar mais contornos, trincheiras, vias de integração. Essa ponte cumpre exatamente esse papel, integrando eixos importantes da cidade e projetando Toledo para o futuro”, reforçou.

Prefeito destaca parceria e capacidade de planejamento

O prefeito Mario Costenaro destacou a importância da parceria entre o município, o Governo do Estado e o setor produtivo, ressaltando a capacidade técnica da Prefeitura de Toledo na elaboração de projetos.

“Houve um tempo em que Toledo recebia muito pouco em relação ao que produzia. Hoje, vemos um governo que olha o Paraná como um todo, de forma harmônica, investindo nos municípios com visão estratégica”, afirmou.

Costenaro lembrou que, quando assumiu a administração, o município tinha um grande desafio pela frente.

“Tivemos que correr atrás de projetos. Hoje temos um corpo técnico altamente qualificado, que elaborou dezenas de projetos. São mais de 500 milhões de reais em projetos estruturados junto ao Estado”, destacou.

O prefeito agradeceu o apoio do empresariado local.

“Nada disso seria possível sem a confiança do setor produtivo. Empresários, cooperativas, associações e agricultores acreditaram e ajudaram a viabilizar projetos que hoje se transformam em obras concretas”, disse.

Costenaro ressalta que o deputado Dilceu Sperafico trouxe muitas verbas para Toledo, no esporte e na saúde. “Precisamos de tantos projetos, e, com a ajuda do empresário Pedro Pereira de Oliveira, Derli Donin, Lincoln Aguillar, do Márcio Pimentel e de todos vocês, conseguimos realizar essas iniciativas. Essa confiança que vocês têm no governo do estado é muito importante. O que estamos fazendo aqui é, na verdade, uma declaração de amor à nossa cidade, que é única e maravilhosa para se viver”.

Empresariado viabilizou projetos estratégicos

O empresário Pedro Pereira de Oliveira detalhou como o setor privado contribuiu diretamente para a elaboração dos projetos, inclusive da ponte estaiada.

“Muitos projetos não existiam. O município não teria tempo hábil para protocolar tudo dentro dos prazos. Então o empresariado se mobilizou, bancou projetos importantes, tanto na cidade quanto no interior”, explicou.

Segundo ele, o projeto da ponte estaiada foi desenvolvido por um especialista nacional.

“Contratamos o professor Hudson, referência em pontes estaiadas e consultor do DNIT, que desenvolveu um projeto belíssimo. Hoje, temos mais de R$ 1,5 milhão investidos apenas em projetos pagos pelo empresariado”, destacou.

Deputado reforça importância regional de Toledo

O deputado federal Dilceu Sperafico também participou da solenidade e ressaltou o papel de Toledo como polo regional e a importância dos investimentos anunciados.

“Nossa região sempre foi vista apenas como produtora, com infraestrutura precária. Nos últimos anos, o Governo do Estado reconheceu nosso potencial. Ainda há desafios, mas avançamos muito”, afirmou.

Sperafico destacou a relevância logística da região.

“O Oeste é o maior produtor do Paraná, e o Paraná é o maior produtor de proteínas do Brasil. Essas proteínas precisam de logística adequada. Investimentos como esse são fundamentais”, disse.

O deputado agradeceu ao secretário Guto Silva e ao governador Ratinho Junior.

“Toledo tem responsabilidades regionais. A integração viária é essencial. Obrigado por tudo o que tem sido feito por nossa cidade e por nossa região”, concluiu.

Obras que projetam Toledo para o futuro

Com a construção da ponte estaiada da Coroa do Norte, os investimentos em pavimentação e a iminente implantação do Eixão do Desenvolvimento, Toledo consolida um novo ciclo de obras estruturantes. As intervenções prometem melhorar a mobilidade urbana, reduzir gargalos logísticos e fortalecer o papel do município como polo econômico do Oeste do Paraná.