A Câmara Técnica de Infraestrutura e Logística que compõe o Programa Oeste em Desenvolvimento (POD) reuniu-se presencialmente na tarde de terça-feira na Associação Comercial e Empresarial de Toledo. A retomada e ampliação dos trabalhos marcam um novo momento para a CT que trata importantes temas relacionados ao desenvolvimento regional.
Na reunião foram empossados os representantes com intuito de que a CT tenha capilaridade regional e a informação flua com facilidade. O presidente do POD e coordenador da Câmara Técnica de Infraestrutura e Logística, Rainer Zielasko, destacou que com a integração dos membros, a Câmara Técnica ganha capilaridade e torna-se ainda mais representativa. “Ouvir cada localidade e formatar soluções que possam promover e fortalecer o desenvolvimento que também passa pela conquista de uma infraestrutura compatível com nossas necessidades regionais e com uma logística que consiga dar suporte ao crescimento sem onerar a produção”, destaca o presidente.
Rainer destacou a importância da ampliação dos trabalhos da CT de Infraestrutura e Logística. “Esse é um assunto que nunca sai de pauta e nem da lista de prioridades para o desenvolvimento. Avançar com essas questões é abrir portas para o futuro e para todo o potencial que a Região Oeste possui”, esclareceu o presidente.
Além de outros importantes debates, Rainer falou sobre a expectativa no novo ousado projeto do Porto de Paranaguá que deve trazer possibilidades mais seguras e dinâmicas para o processo logístico do Estado. O projeto foi apresentado recentemente em uma reunião da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep). Pretende-se interligar Cascavel ao Porto de Paranaguá contribuindo para que a logística do Oeste se desenvolva e gere resultados mais satisfatórios.
PEDÁGIO – Na pauta foram apresentados temas importantes como os avanços na Nova Ferroeste, asfaltamento das estradas rurais e outros assuntos que interferem diretamente no escoamento da produtividade e outros temas ligados ao setor. O pedágio, mesmo com muitos avanços, segue na pauta do Programa Oeste em Desenvolvimento e foi um dos principais assuntos da reunião. Com o encerramento dos atuais contratos de pedágio no Estado, a conservação e manutenção das rodovias e o novo modelo de concessão são uma das maiores lutas do POD.
FISCALIZAÇÂO – Outra preocupação apresentada na reunião está relacionada ao monitoramento das obras do contrato atual do pedágio. Dilvo Grolli, membro da Câmara Técnica e incentivador de estudos e defensor ativo deste tema na Região Oeste, reafirmou que a fiscalização precisa ser efetiva e compartilhada com a sociedade. “O Programa Oeste em Desenvolvimento seguirá acompanhando de forma muito próxima a evolução das obras em cada uma das praças. Além disso, o POD tem em mãos um estudo do fluxo das praças de pedágio que elucida o número real de tráfego nas estradas do Oeste que deve balizar todas as tratativas com relação ao novo contrato”, finalizou Dilvo Grolli.
O ex-presidente do POD Danilo Vendruscolo sinalizou a articulação do Fórum Internacional de Logística Multimodal Sustentável. Segundo Vendruscolo, a iniciativa deve concentrar uma pauta que envolva todas as temáticas que convergem em soluções e inovações na logística regional. O evento está programado para acontecer em Foz do Iguaçu nos dias 23, 24 e 25 de março de 2022.
Fonte: Assessoria de Comunicação do POD
